SISTEMA DE PIVOT 

El PIVOT OCMIS es diseñado para ofrecer una estructura estable y compacta con elementos de acero galvanizado de gran sección y alta resistencia mecánica. El centro, con sistema único de acoplamientos giratorios, garantiza la máxima resistencia a las tensiones de los tramos, asegurando la estanqueidad en el curso de la rotación. Esta disponible en versión estándar y versión alta para adaptarse a cualquier tipo de cultivo y con tres diámetros diferentes Ø 133 mm, Ø 168 mm y 203 mm. Los tramos Ø 133 mm y Ø 168 mm están disponibles desde 36 m a 66 m y  desde 36 m a 54 m en Ø 203 mm. Los tramos están compuestos por tubos idénticos y por una estructura modular que permite todas las configuraciones posibles que se adaptan a todas las parcelas  y facilitan la instalación. 

SISTEMA LATERAL 

Los sistemas laterales OCMIS permiten un riego óptimo de las parcelas de forma rectangular.

Un sistema de guía por un surco o un cable en acero garantiza el funcionamiento rectilíneo de máxima precisión, gracias al sistema i-CAM estándar en todos los equipos.

El carro central están disponibles en con alimentación por tubo con gran capacidad de tracción y la versión por surco con alimentación por canal con estación de bombeo incorporada, dotadas con grupo electrógeno y de un sistema de succión flotante con filtros autolimpiantes unico en el mercado.

SISTEMA HIPÓDROMO 

Los Sistemas Hipódromos OCMIS concentran lo mejor de los Pivot y Sistema Lateral tomando de cada sistema los elementos mecánicos de elevadas prestaciones como el acoplamiento giratorio estanco, un chasis reforzado y un sistema de guía eficiente.

La rotación interior o externa de los tramos permiten diferentes configuraciones para garantizar la máxima cobertura  sobre las parcelas de forma compleja. La distribución del agua de manera uniforme esta garantizada en ambos movimientos lineal y circular.

COMPONENTES

ESTRUCTURA

Todos los elementos de la estructura son diseñados en forma digital por CAD y son fabricados en aceros de alta calidad galvanizados en caliente. Las secciones y los espesores de la estructura son los mas altos en el mercado.

SISTEMA DE TRANSMISION

Moto Reductor con cuerpo en aluminio diseñados específicamente para riego, desde 0,75 cv (40:1) hasta 1,5 cv (30:1).

Reductores para ruedas con eje sin fin (50:1) con cámara de expansión.

La transmisión que une el moto reductor y los reductores, lo realiza con barras de acero telescópicas cuadradas de 22 x 22  mm y Cardan en aluminio. 

RUEDAS

Neumáticos de baja compactación disponibles en 12,4 x 24 - 14,9 x 24 y 16,9 x 24, con perfil especial para riego, llanta de acero galvanizado y protección de válvula.

Aspersores

Elementos indispensables para una excelente uniformidad de riego. Disponibles en diferentes modelos según la necesidad.

Aspersor Final

Permite aumentar la extensión regada aumentando el radio regado del Pivot o Lineal fuera de su estructura, dotado de un sistema de detención automática para evitar regar obstáculos o calles. 

DOTACIÓN

La dotación estándar de todos los modelos OCMIS incluye el sistema i-CAN. El panel cuenta con una unidad de control electrónico con visualisación a colores de 7" que ofrece estándar, muchas funciones que habitualmente se proponen como opcional.

Funciones Básicas

• Trabajo/detención - con o sin agua
• Inversiones automáticas
  

Funciones Avanzadas

• Programación de la cantidad exacta en mm
• Gestión de aplicación en mm en diferentes sectores.
• Planificación horaria de trabajo y detención
• Regulación del temporizado
• Regulación electrónica de los sectores del aspersor final

El sistema i-CAN tiene el control de todos los elementos del Pivot o del sistema Lineal (Angulo total, angulo entre los tramos, presión del agua en los diferentes puntos, etc...) por medio de un bus de trasmisión único que no necesita el empleo de un cable para cada opción. 

Este nuevo sistema permite actuar individualmente sobre cada torre para alineación precisa por medio del panel principal. Así se reduce considerablemente los tiempos de regulación en la instalación.